Jestli jste postupovali podle zákona, tak určitě budete přezouvat ze zimních na letní pneumatiky. Pozor však na to, v dnešním bláznivém počasí může klidně
i v dubnu napadnout sníh, takže ze zákona do 31. 3. je sice hezké, ale také se tam píše, že pokud se dá předpokládat, že bude souvislá vrstva sněhu, měli byste mít stále zimní pneumatiky, nebo alespoň v tento den nevyjíždět, než to roztaje. Samozřejmě zkontrolujte také hloubku dezénu letních pneumatik, musí mít minimálně 1,6 mm.

Dávejte hlavně pozor na výmoly a nerovnosti, které se po zimě vytvoří, dále může ve stinných místech být stále bláto a klouzat to. Jarní počasí může vykazovat nestálost, ráno mráz, přes den 17 stupňů a v noci klidně mrholit. Dejte také pozor na výskyt zvěře u silnic a nástup nedočkavých cyklistů.

Dávejte hlavně pozor na lesní úseky a pole, kde může být ještě ve stínu namrzlá silnice a kde se může pohybovat zvěř. To samé platí i na mostech a podjezdech, i zde může být často ještě po ránu a navečer námraza. V neposlední řadě dejte pozor na bláto, jež odpadává ze zemědělské techniky při přípravě polí na sezónu.

Kdy přezout jasně udává zákon, když se na pozemní komunikaci nachází souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza, nebo když se dá toto všechno předpokládat, a to od 1. 11. do 31. 3. v rámci roku.

Ovšem je to dosti ošemetné, ještě v dubnu totiž může napadnout sníh, ale před tím zase může být klidně i 20 stupňů a je jasné, že chcete rychle přezout, protože zimní pneumatiky se v teple rychleji opotřebovávají. Takže sledujte předpověď a pokud noční teploty nespadnou pod 7 stupňů, můžete klidně přezout na letní pneumatiky, ale je tam to „ale” v podobě možnosti sněhu.

Tak zimní pneumatiky se mohou používat klidně i v létě, to žádný zákon neřeší,
a tak si je spousta lidí nechává na tzv. dojetí. Ovšem dejte pozor na hloubku dezénu, pokud i ty zimní pneumatiky máte pod hloubkou dezénu 1,6 mm, hrozí vám pokuta od policie ČR za sjeté pneumatiky a za druhé pojišťovna určitě nebude ráda, pokud se sjetými pneumatikami způsobíte nehodu – v takovém případě se rovnou připravte na krácení pojistného plnění.

Připojištění se především hodí po celý rok, nicméně na jaře bývá nejčastější výskyt zvěře, takže určitě nezapomeňte na připojištění srážky se zvěří. Dále je to připojištění skel, protože ne všude se dá solit a tak silničáři používají drcený štěrk, který může od protijedoucího vozidla odlétnout a hned tu je problém. 

Pokud ale chcete mít úplný klid a svůj vůz ochránit, sjednejte si havarijní pojištění, to vám pomůže nejen se zvěří a prasklým sklem, ale i s kroupy nebo jiným možným živelním nebezpečím.

Povinná výbava je dána zákonem a jeho nesplnění může znamenat problém
a případnou pokutu. Mějte tedy v pořádku lékárničku, po ruce pak výstražný trojúhelník a vestu a pokud nemáte rezervní kolo, tak nějakou opravnou sadu, se kterou případný defekt můžete opravit. Podrobnosti na této stránce.